Tutte le unità in navigazione e alla fonda devono mostrare di giorno dei corrispondenti segnali diurni che permettano alle altre unità che navigano a vista, di capire e interpretare la rotta e la tipologia di unità, attività o emergenza dell’unità incrociata.
I segnali diurni sono composti da coni, rombi, palloni, cilindri, tutti di colore nero e hanno lo stesso scopo dei fanali. Per le unità superiori ai 20 metri devono avere delle dimensioni di almeno 60 centimetri e distanziati di almeno un metro e mezzo.
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603 22 Il settore visibile del fanale di coronamento è ampio:
604 22 Qual è l’ampiezza dell’arco di orizzonte in cui è visibile la luce ininterrotta di un fanale laterale di un’unità navale in navigazione?
608 22 Siamo in navigazione diurna a bordo della nostra imbarcazione quando rileviamo un’unità che presenta un cono disposto come in figura a fianco: cosa indica questo segnale?
609 22 Una nave all’ancora di giorno deve mostrare:
610 22 La luce di un fanale di testa d’albero è di colore:
620 22 I segnali diurni della nave con manovrabilità limitata, intenta a dragare o in operazioni subacquee sono:
631 22 Un cono aggiuntivo con il vertice verso l’alto è mostrato nella direzione dell’attrezzo dal peschereccio non a strascico che è in attività con un attrezzo esterno che si estenda più di:
653 22 Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:
656 22 Quella mostrata in figura:
659 22 lunghezza inferiore a 50 metri, che pesca a strascico, con abbrivio, quali segnali diurni deve mostrare?
661 22 L’elenco completo dei fanali mostrati dalle navi è indicato: