2 GUASTI DEL MOTORE 22

1.2.1.27 Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo azzurro dallo scarico?

1.2.1.79 Quale accorgimento può essere adottato per evitare la contaminazione del carburante?

1.2.1.28 Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo nero dallo scarico?

1.2.1.80 Quali danni può causare un protratto surriscaldamento di un motore fuoribordo?

1.2.1.2 Prima di avviare un motore entrobordo a benzina, qual è la prima operazione da compiere?

1.2.1.50 Quale intervento è opportuno effettuare dopo una lunga navigazione di un motore entrobordo?

1.2.1.81 Quale conseguenza potrebbe causare l’ostruzione della presa d’acqua di un motore fuoribordo?

1.2.1.3 Il principale problema, in termini di sicurezza, di un motore a benzina è:

1.2.1.61 Il sistema di propulsione ad idrogetto risulta:

1.2.1.82 Quale conseguenza potrebbe causare la presenza di alghe o detriti galleggianti sull’elica di un motore fuoribordo?

1.2.1.4 Cosa può determinare il danneggiamento della girante del circuito di raffreddamento di un motore fuoribordo?

1.2.1.66 Quali tra queste può essere una causa di surriscaldamento di un motore fuoribordo?

1.2.1.89 Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (compresa del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 9 ore, conoscendo il consumo orario (19 litri/h) del motore installato a bordo.

1.2.1.5 Un impianto di aerazione forzata nel vano che alloggia il motore entrobordo diesel di un’unità da diporto:

1.2.1.67  Quale tra queste verifiche è corretto eseguire nel caso in cui un motore fuoribordo presenti difficoltà di avviamento ?

1.2.1.103 Il carburante diesel attualmente in commercio

1.2.1.8 In generale, la causa più comune in base alla quale un motore entrobordo si surriscalda avviene quando:

1.2.1.69  Quali tra questi inconvenienti possono causare la mancata partenza di un motore a benzina?

1.2.1.104 Per garantire il perfetto funzionamento di un motore diesel:

1.2.1.10 Con il termine “spurgare”, riferito a un sistema d’alimentazione di un motore diesel, s’intende:

1.2.1.70 Quali possono essere le cause che determinano l’emissione di fumo nero allo scarico di un motore a benzina?

1.2.1.11 Escludendo problemi all’elica, se un motore diesel “perde colpi e cala di giri” e vi è carburante in quantità sufficiente; cos’è successo?

1.2.1.71 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel gira ma non si avvia?

144 22 Se un motore a benzina gira ma non parte, la causa potrebbe essere:

1.2.1.72 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel si avvia difficilmente?

1.2.1.20 Se il motore picchia in testa, le cause dirette possono essere:

1.2.1.73 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore nero o grigio?

1.2.1.21 Se girando la chiave d’avviamento il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:

199 22 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore blu o bianco?

1.2.1.22 Il motore dell’unità è in marcia quando si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:

1.2.1.75 Quali possono essere le cause che determinano un’irregolare accensione di un motore diesel?

1.2.1.23 Il motore, se in folle, rimane acceso e, se in marcia, si ferma. Perché?

1.2.1.76 Quali possono essere le cause per cui un motore diesel non gira in modo uniforme?

1.2.1.24 Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell’avviamento, la causa potrebbe essere:

1.2.1.77  Quali possono essere le cause che determinano un’eccessiva vibrazione di un motore diesel?

1.2.1.26 Il motore diesel si spegne subito dopo l’accensione; la causa può essere:

1.2.1.78 Quale potrebbe essere la causa che determina la formazione di acqua nel serbatoio del carburante?